PEDRO DE LA ROSA Y TONI CUQUERELLA DESCUBREN EN DAZN LA EVOLUCIÓN DE LA F1 EN LA ERA HÍBRIDA

• DAZN estrena la segunda entrega de la nueva temporada de ‘True Driver’, la serie sobre F1, centrada en la era híbrida y lo que supuso tanto para los pilotos como para los fabricantes

• “Mercedes consiguió algo que parecía imposible, parecía que estaban haciendo trampas, pero luego llegaron todos allí”, ha asegurado Toni Cuquerella sobre los ocho años de dominio de la escudería alemana

• DAZN ofrece este fin de semana el GP de Japón al completo, con la mejor cobertura desde el jueves hasta la carrera del domingo, que se podrá seguir desde las 5:00

MADRID, 2 de abril de 2024 – DAZN, la plataforma global líder de streaming de deporte, ha estrenado ‘La década híbrida’, la segunda entrega de la temporada de ‘True Driver’, su serie de reportajes sobre Formula 1. Toni Cuquerella y Pedro de la Rosa, comentaristas del Mundial en DAZN, han analizado los últimos diez años de competición, cuando se apostó por convertir la F1 en un deporte más verde, sostenible e igualado gracias a los motores híbridos. Para de la Rosa, este cambio se debía a que: “La F1 se alinea con la industria de la automoción y su hibridación y electrificación. Es importante, pero sin perder de vista que estamos en un deporte de entretenimiento”.

Fue en 2014 cuando se dijo adiós a los motores atmosféricos V8, sustituidos por unidades de potencia V6 de 1,6 litros. “Son más pequeños, pero tienen un turbo gigante y dos motores generadores eléctricos, uno acoplado al turbo, y el otro a la caja de cambios. Los motores generan térmicamente unos 780 caballos y luego se cuentan con 160 eléctricos, pero no durante toda la vuelta, sino siempre que el turbo almacene en la batería y tenga para sacar esa potencia eléctrica para empujar la rueda, llegando a unos 1.000 cuando empuja todo”, ha asegurado Toni Cuquerella.

Los monoplazas ganaron en eficiencia y rendimiento, pero perdieron algo que los más nostálgicos echan mucho de menos, el sonido de los motores. Pilotos como Magnussen o Hamilton alzaron la voz en favor del rugido de los motores V10 y V8, pero no era su principal problema, ya que, con la llegada del motor híbrido, tuvieron que cambiar su manera de conducir de manera drástica: “El mayor reto al que se enfrentaron los pilotos es aprender a utilizar esa energía de la manera más eficiente con el impacto que tiene en el repartidor de frenada, la cantidad de nuevos mapas de carga de batería o utilización de energía. Sobre todo en las frenadas, que es donde más se notaba esta era híbrida”, ha asegurado Pedro de la Rosa.

En esta década Mercedes ha sido el gran dominador, con 8 títulos mundiales de constructores. El inicio fue aplastante, pero con el tiempo les llegó la competencia: “Mercedes consiguió algo que parecía imposible, parecía que estaban haciendo trampas, pero luego llegaron todos allí”, ha reconocido Cuquerella.

Además, Pedro de la Rosa ha analizado el fin de este ciclo, puesto que, desde el inicio de 2025, las fábricas se centrarán en los monoplazas de la temporada siguiente, donde el cambio de reglamento será otra revolución: “Va a suponer una ruptura total. Es una nueva oportunidad para los equipos de empezar con una hoja en blanco a nivel de aerodinámica, reglamentaciones, pero, sobre todo, a nivel de las unidades de potencia”.

La emoción de Suzuka se vive en DAZN

DAZN ofrece en exclusiva la cobertura más completa sobre el Mundial de Formula 1. Los aficionados podrán seguir este fin de semana todos los entrenamientos, clasificaciones y carreras del MSC Cruises GP de Japón. Además, los fans disponen en DAZN de un extenso catálogo de contenidos bajo demanda, que se pueden ver gratis solo con registrarse en DAZN.com, incluyendo programas como ‘Código F1’, ‘Track Map’ o ‘Box, box’; y documentales como ‘Fernando. Revelado’.

Programación en directo del MSC Cruises GP de Japón en DAZN

Jueves 4 de abril

05:15 – ‘Box, box’ – Con Tomás Slafer – Disfrútalo gratis registrándote en DAZN.com

Viernes 5 de abril

04:00 – Entrenamientos libres de Formula 1 (Libres 1) – Con la narración y los comentarios de Antonio Lobato y Tomás Slafer

07:30 – Entrenamientos libres de Formula 1 (Libres 2) – Con la narración y los comentarios de Antonio Lobato y Tomás Slafer

Track map – Con Roldán Rodríguez – Disfrútalo gratis registrándote en DAZN.com

Sábado 6 de abril

04:00 – Entrenamientos libres de Formula 1 (Libres 3) – con Antonio Lobato y Toni Cuquerella

07:00 – Clasificación Formula 1 – con la narración y los comentarios de Antonio Lobato, Pedro de la Rosa y Toni Cuquerella

Domingo 7 de abril

07:00 – Carrera Formula 1 – con la narración y los comentarios de Antonio Lobato, Pedro de la Rosa y Toni Cuquerella

Lunes 8 de abril

21:00 – Código F1 – con Tomás Slafer – Disfrútalo gratis registrándote en DAZN.com